Audi TT Clubsport

Γράφει ο High Octane Team στις 10/05/2015
Η Audi πρωτοπορεί και πάλι στον τομέα των κινητήρων καθώς με το TT Clubsport δηλώνει έτοιμη να περάσει σε λίγο καιρό στην παραγωγή των πρώτο βενζινοκινητήρα με διπλό ηλεκτρικό τούρμπο. Προκειμένου λοιπόν να μας συστήσει το νέο της πρωτότυπο προς το παρόν βενζινοκινητήρα 2,5 λτ. με διπλό ηλεκτρικό τούρμπο έφτιαξε το επίσης πρωτότυπο TT Clubsport το οποίο και θα παρουσιαστεί στο Worthersee
 
Οι διαφορές στο αμάξωμα του TT Clubsport είναι αισθητές, δεν χρειάζεται καν να τις αναφέρουμε. Το ίδιο ισχύει και για τις αλλαγές στην καμπίνα. Αυτό όμως που χρίζει ιδαίτερης αναφοράς δεν είναι άλλο από το μοτέρ. Ο λόγος λοιπόν για το πεντακύλινδρο 2.5lt. βενζνινοκινητήρα ο οποίος με τη χρήση διπλού e-turbo, αποδίδει 600ps. 
 
Γεγονός που σημαίνει κορυφαία ειδική απόδοση η οποία φτάνει τα 240ps/lt. Όσον αφορά τη ροπή του αυτή είναι στα 650 Nm και είναι διαθέσιμη από τις 3.000 έως και τις 7.000r.p.m. Τιμές που οφείλονται στο e-turbo το οποίο τροφοδοτείται από ένα ηλεκτρικό υποσύστημα 48 volt.
 
Οι παραπάνω τιμές χαρίζουν κορυφαίες επιδόσεις στο TT Clubsport το οποίο για τα 0-100km/h χρειάζεται 3.6sec. ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 310km/h.  Σε περίπτωση που απορείται, όπως και εμείς εδώ στο High Octane για το αν το μοτέρ αυτό θα οδηγηθεί στην παραγωγή την απάντηση την έχει ο διευθυντής εξέλιξης Δρ. Hackenberg ο οποίος δήλωσε «βρισκόμαστε πολύ κοντά στην παραγωγή».