Driven : Skoda Fabia 1.4 TDI 90ps
Γράφει ο Βασίλης Μπαλωμένος στις 01/03/2017
H Skoda τοποθετεί στο Fabia τον 1.4 3κύλινδρο, πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 90ps. Ένα μοτέρ που μας είναι ιδιαίτερα γνωστό από το πέρασμά του στο Polo. Ο εν λόγω κινητήρας είναι χωρητικότητας 1422cc, διαθέτει 3 κυλίνδρους με 4 βαλβίδες ανά θάλαμο καύσης, με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και ενσωματώνει τεχνολογία άμεσου ψεκασμού τύπου common-rail. Η υπερτροφοδότησή του γίνεται από μία τουρμπίνα VGT. 
 
Κύριο χαρακτηριστικό του 1.4 TDI κατά τη δοκιμή του Skoda Fabia είναι αναμφισβήτητα η ροπή. Τα 23.5kg.m είναι διαθέσιμα μεταξύ 1750–2500rpm. Το αυτοκίνητο είναι αυτό που θα χαρακτήριζε κανείς στην αυτοκινητική αργκό σαν «ροπάτο». Στις μεσαίες στροφές νομίζει κανείς πως οδηγεί ένα αυτοκίνητο με σαφώς μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Ανεξάρτητα με το γεγονός πως στις ψηλές εμφανίζει έντονο «λαχάνιασμα» η αίσθηση της ροπής μεταξύ 1750 και 3500rpm σου ζωγραφίζει ένα χαμόγελο στα χείλη. 
 
Πέραν της ροπής, το «κροτάλισμα» του τρικύλινδρου TDI είναι το…γνωστό που απαντάται στο group και χαρακτηρίζεται ως έντονο. Ταυτόχρονα, θα μπορούσε κανείς να πει πως ο κινητήρας είναι και θορυβώδης, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες. Ας δοθεί όμως και ένα…άλλοθι σχετικά με τον θόρυβο καθώς θα μπορούσε να αποδοθεί ένα κομμάτι και στην ηχομόνωση της καμπίνας.
 
 
Στην ομαλή συνεργασία με τον 1.4 TDI συμβάλλει ξεκάθαρα το κιβώτιο ταχυτήτων. Σχετικά μεσαίας απόστασης διαδρομές, σαφές κούμπωμα και θετικότητα είναι τα χαρακτηριστικά που αντιληφθήκαμε. Επίσης, θετική γεύση μας άφησε το γρανάζωμα. Η 1η εξαιρετικά «κοντή», 2η πιο «μακριά», εξαιρετική 3η που έχει την πιο καλή ισορροπία «κοντής-μακριάς», 4η πιο κοντά στην 3η και, τέλος, 5η με ξεκάθαρο προσανατολισμό overdrive.
 
Στη δυναμική συμπεριφορά του Skoda Fabia 1.4 TDI συμβάλλουν τόσο η ανάρτηση όσο και τα φρένα. Η πρώτη έχει μία πολύ καλή ρύθμιση όσον αφορά την άνεση. Ο προσανατολισμός είναι σωστός καθώς πρόκειται για ένα αυτοκίνητο χρήσης κυρίως εντός πόλης. Να σημειωθεί όμως πως είναι εξίσου καλή και στον ανοικτό δρόμο όπου κινούμενο σε υψηλές ταχύτητες, το Fabia παραμένει σταθερό. Για τον ανήσυχο οδηγό θα λέγαμε πως οι κλίσεις είναι παρούσες στην πίεση χωρίς όμως να φοβίζουν. Τελειώνοντας με την ανάρτηση και πηγαίνοντας στα φρένα, να αναφέρουμε ότι είναι πολύ ικανοποιητικά. Σε απόλυτους αριθμούς δεν έχουμε ένδειξη όμως η απόδοση μας έδωσε ένα αίσθημα ασφάλειας. Το μεσαίο πεντάλ μπορεί να μη δίνει ακριβή πληροφόρηση ωστόσο από το μεσαίας έντασης πάτημα και μετά υπάρχει συνάφεια. Αξίζει να πούμε πως ακόμη και σε συνθήκες μικρής πίεσης δεν εμφάνισαν κόπωση.
 
Πέραν του καλού βαθμού που λαμβάνει το Skoda Fabia 1.4 TDI στα αμιγώς αυτοκινητικά κομμάτια, το σούπερ-μίνι από την Τσεχία δεν δείχνει να φείδεται δυναμισμού και στο εσωτερικό. Οι τεχνικοί της Skoda έχουν κάνει ένα βήμα εμπρός με την καμπίνα πλέον να τείνει αρκετά προς την αντίστοιχη του Polo. Το πλαίσιο αλουμινίου που έχει τοποθετηθεί κατά μήκος της κονσόλας από το μέσον και προς το συνοδηγό δίνει έναν νεανικό τόνο που «σπάει» τη μονοτονία του μαύρου και μία διαφορετική πινελιά στο εσωτερικό. Το τιμόνι είναι πιο κοντά σε αυτό του Polo παρά του Ibiza, «κόβει» αρκετά και η κοντή κρεμαγιέρα βοηθά σαφώς στην καθημερινότητα του οδηγού. Τα καθίσματα προσφέρουν καλή στήριξη χωρίς όμως κάτι σπουδαίο ενώ η θέση οδήγησης είναι ελαφρώς ψηλότερα από το ιδανικό. Οι χώροι αποθήκευσης κρίνονται επαρκείς ενώ ο χώρος αποσκευών διαμορφώνεται στα 330lt και στα 1150lt με τα πίσω καθίσματα «ριγμένα».
 
Στο σύνολο το Skoda Fabia 1.4 TDI μας αφήνει με ένα αίσθημα ευφορίας. Στο δρόμο δείχνει άνετο χωρίς να κομπιάζει σε κανένα σημείο. Η κατανάλωσή του κυμαίνεται σε λογικά επίπεδα, περί τα 6lt/100km, δίνοντας μία αυτονομία περίπου 600km. Δεν περιμένει κανείς την αντίστοιχη ποιότητα του Polo, και αυτό είναι λογικό με βάση την ιεραρχία της εταιρείας, ωστόσο η καμπίνα των επιβατών είναι πολύ ευχάριστη και νεανική. Με τρία επίπεδα εξοπλισμού, το Fabia θα καλύψει σχεδόν όλες τις απαιτήσεις και σίγουρα πολλά βαλάντια με τις τιμές να ξεκινούν λίγο κάτω από 15.000€.
 
 
Τεχνικά Χαρακτηριστικά Skoda Fabia 1.4TDI
Κυβισμός : 1422cc
Ισχύς : 90ps/3000-3250rpm
Ροπή : 23.5kg.m/1750-2500rpm
Βάρος : 1120kg
Εκπομπές CO2 : 93g/km
Επιτάχυνση 0-100km : 11.6sec
Τελική Ταχύτητα : 182km/h
Κατανάλωση (μέση) : 6lt/100km
Διαστάσεις : 3992x1732x1467mm



NickName
E-mail

*(Nickname & Email υποχρεωτικά. Το e-mail σας δε θα εμφανίζεται.)

Σχόλιο :

*Το μέγιστο πλήθος χαρακτήρων που μπορεί να εισαχθεί ανέρχεται στους 350.
 
Παρακαλώ εισάγετε το άθροισμα της πράξης 6 συν 3 :